Boeing Calls For $60B In Coronavirus Aid For Aerospace Manufacturing
Michael Bruno March 18, 2020
ボーイングは米政府に最低でも600億ドル規模の航空宇宙産業向け支援を求めている。COVID-19中国ウィルス危機状況への対応としてで、航空旅行需要の低下が世界規模の不況の引き金になる懸念が強まっている。
「エアライン各社、各空港、サプライヤー、メーカー各社の業績回復の呼び水の重要度は他にまさる」とボーイングは3月17日、声明文を発表。「航空業界全般の健全性を支える意味で資金が必要。ボーイングの流動性へのテコ入れはサプライヤー向け支払いに使われ、サプライチェーンの健全性が保てる」
政権、議会の指導層は交渉中で政権は約1兆ドルの刺激策を議会に3月17日提示している。
航空宇宙産業の長期見通しは「依然堅調とはいえ、グローバル規模で旅客需要が正常に戻るまで有効な対策がないと航空部門並びに経済全般への影響を制御しきれない」とした。
ボーイングは流動性支援を公的資金・民間資金両面で求めており、貸付保証もその一部だ。航空整備基盤協会は米国航空修理企業を代表し、同じく3月17日に110億ドル規模の助成金・貸付金、税制優遇を求め、懸念される今後の需要後退に対応したいと主張。米エアライン各社も580億ドルの財政支援を求め、米国内の空港各地も100億ドルのテコ入れを要望している。
ボーイングと別に航空宇宙産業協会（AIA)会長エリック・ファニングも支援を求める声明文を発表した。「航空宇宙分野国防分野に従事する企業ほど我が国の繁栄、グローバル競争力の維持に強く関連している存在はない。現状では各社に異例の課題がのしかかっており、全米でサプライチェーンも悲鳴を上げている。米経済に大きな影響が発生している」
AIAが求めるのは「官民投資を一時的に投入」し、流動性つまりキャッシュフローを高め、サプライチェーン全体で中国ウィルスに対応することだ。さらにAIAは政権および国防総省は国家安全保障問題として認識、国防用製品サービスの提供業者を指定すべきとする。また、政府契約担当部門に支払いに加え契約交付の迅速化を政府上層部が指導するよう期待している。■
「エアライン各社、各空港、サプライヤー、メーカー各社の業績回復の呼び水の重要度は他にまさる」とボーイングは3月17日、声明文を発表。「航空業界全般の健全性を支える意味で資金が必要。ボーイングの流動性へのテコ入れはサプライヤー向け支払いに使われ、サプライチェーンの健全性が保てる」
政権、議会の指導層は交渉中で政権は約1兆ドルの刺激策を議会に3月17日提示している。
航空宇宙産業の長期見通しは「依然堅調とはいえ、グローバル規模で旅客需要が正常に戻るまで有効な対策がないと航空部門並びに経済全般への影響を制御しきれない」とした。
ボーイングは流動性支援を公的資金・民間資金両面で求めており、貸付保証もその一部だ。航空整備基盤協会は米国航空修理企業を代表し、同じく3月17日に110億ドル規模の助成金・貸付金、税制優遇を求め、懸念される今後の需要後退に対応したいと主張。米エアライン各社も580億ドルの財政支援を求め、米国内の空港各地も100億ドルのテコ入れを要望している。
ボーイングと別に航空宇宙産業協会（AIA)会長エリック・ファニングも支援を求める声明文を発表した。「航空宇宙分野国防分野に従事する企業ほど我が国の繁栄、グローバル競争力の維持に強く関連している存在はない。現状では各社に異例の課題がのしかかっており、全米でサプライチェーンも悲鳴を上げている。米経済に大きな影響が発生している」
AIAが求めるのは「官民投資を一時的に投入」し、流動性つまりキャッシュフローを高め、サプライチェーン全体で中国ウィルスに対応することだ。さらにAIAは政権および国防総省は国家安全保障問題として認識、国防用製品サービスの提供業者を指定すべきとする。また、政府契約担当部門に支払いに加え契約交付の迅速化を政府上層部が指導するよう期待している。■
