日本航空（JAL）はCFM56-7Bエンジンのアフターサービス整備支援契約をGEエイビエーションと締結した。期間は５年で、対象エンジンはJALが運航するボーイング737-800で使われている。
TrueChoice Overhaul 契約ではJALはCFM56-7Bエンジン100基以上のオーバーホール作業と必要資材の提供を受ける。JALは737-800を48機運用中。
写真 JALがGEとの契約対象にしたCFM56-7Bエンジン。両者はこれと別に類似の整備契約を締結している。Credit: CFM International
「CFM56-7B向けTrueChoice Overhaul契約により新たな競争力がコスト節減、OEMならではの高い信頼性を通じて実現する」とJAL調達本部長中川由紀夫が述べている。
GEでは類似のアフターサービス契約をこれまでJALと結んでおり、GE90、GEnx-1B、CF34-8E、CF34-10E、CF6-80C2の各エンジンを対象にしている。「今回の契約により高品質のOEMサービスをJALのCFM-56-7B各エンジンに提供できます」とGEエイビエーションサービシズの社長兼CEOラッセル・ストロークスがコメントしている。
COVID19の流行前、JALは自社保有156機のMRO契約を別途取り交わしており、787部品ではコリンズエアロスペース、737、767、777の各エンジン部品の修理ではメギットが相手先となっている。■
Japan Airlines Pens CFM56-7B Services Agreement With GE
James Pozzi August 25, 2021
https://aviationweek.com/mro/japan-airlines-pens-cfm56-7b-services-agreement-ge
